Еще морячка

Еще морячка

Читать далее

Для настроения: морячка

моряка

Читать далее

Топ 10 самых больших кораблей (5-1)

Начало Топ 10 самых больших кораблей

4. Esso Atlantic

  • Длина: 406,5 м
  • Дедвейт: 516 891 т
  • Спущен на воду: 1977 год
  • Флаг: Либерия
  • Статус: разобран на металлолом
  • Esso Atlantic

    Некогда крупнейший в мире корабль по дедвейту, нефтяной супертанкер Esso Atlantic был построен в Японии в середине 1970-х годов, однако первое плавание по прямому назначению совершил из Либерии, под флагом которой и был зарегистрирован компанией Esso Tankers. В основном танкер перевозкой нефти между Европой и странами Ближнего Востока. В 2002 году был разобран на металлолом в Пакистане. Также, существовал практически идентичный ему корабль — Esso Pacific, однако значение дедвейта Atlantic несколько выше, поэтому именно он занял четвертую позицию.

    Читать далее

    Топ 10 самых больших кораблей (10-6)

    Некоторые из этих судов уже увы разобраны на металлолом. Некоторые ходят и сейчас. Ниже 10 самых больших кораблей, когда-либо спускавшихся на воду.

    Ключевым критерием для оценки и присвоении мест стала максимальная длина самого корабля. Хотя, в некоторых случаях выбор зависел и от величины дедвейта – максимальной массы, которую может нести судно. Дедвейт включает и груз, и топливо, и массу пассажиров, и экипаж, и провизию, и даже ром.

    10. Mozah

  • Длина судна: 345 м
  • Дедвейт: 128900 т
  • Спущен на воду: 2007 год
  • Флаг: Катар
  • Статус: в эксплуатации
  • Судно Mozah представляет собой первый корабль семейства танкеров Q-Max, предназначение их – перевозка сжиженного природного газа, добываемого в месторождениях около Катара. Корабль спроектирован и построен в Южной Корее. В эксплуатации находится 14 кораблей типа Q-Max.

    Nakilat

    Судно Mozah

    Читать далее

    Объясним, есличо

    Объясним, есличо

    Объясним, есличо

    Читать далее

    Как нашим морякам «TANAIS LEADER» зарплату задолжал

    Уже более трех месяцев владелец судна «TANAIS LEADER» (IMO: 8400206, флаг: Белиза) не платит экипажу и списаным с судна морякам, заработную плату. Примерно $100 000. На борту «TANAIS LEADER» работают моряки с Мариуполя, Одессы, и многих других городов Украины, и четыре россиянина. Судовладелец должен деньги уже за три месяца. Правда, есть случаи, когда работодатель не платил за работу моряков по четыре и больше месяцев. По предварительным расчетам, компания-владелец судна накопила долг перед бывшим и нынешним экипажем на общую сумму около 100 тысяч долларов.

    TANAIS LEADER

    На сегодня судно стоит в порту Марокко. Читать далее

    Морские Традиции. Праздник Посейдона. Русский ответ

    Предыдущая часть: Морские Традиции. Праздник Нептуна. Продолжение

    Как-то на одном из пароходов современный капитан, который считал себя истинно Русским человеком, предложил чествовать не Нептуна, а Посейдона, поскольку он считал, что Посейдон это-де больше наш Морской Бог. Но все дело в том, что и Нептун и Посейдон появились намного позже. В те времена, когда Боги жили на земле никаких Греков, а тем более Римлян не было и в помине. Для тех, кого интересуют преданья старины глубокой о народе Русичей, коротко поведаем тут, что такое Славяно-Арийские Веды.

    Морские Традиции. Праздник Посейдона. Русский ответ

    Саньтии Веды Перуна (Книга Мудрости Перуна) одно из древнейших Славяно-Арийских Священных Преданий, сохранённых Жрецами-хранителями Древнерусской Инглиистической церкви Православных Староверов-Инглингов. Саньтии в подлиннике, лишь визуально можно назвать Книгой, так как Саньтии — это пластины из благородного металла, не поддающегося коррозии, на которых начертаны Древние Арийские Руны.

    Читать далее