Рекомендуемая практика по защите от пиратов для судов и судовладельцев

Рекомендуемая практика по защите от пиратов для судов и судовладельцев

Чтобы помочь всяким гражданским судам, следующим водами Аденского залива или вблизи побережья Сомали, нижеследующие организации вместо того чтобы разрешить иметь на борту оружие приняли участие в разработке наилучших рекомендаций для судовладельцев, капитанов и экипажей:

1. International Association of Independent Tanker Owners (INTERTANKO)
2. Society of International Gas Tanker and Terminal Operators (SIGTTO)
3. Oil Companies International Marine Forum (OCIMF)
4. Baltic and International Maritime Council (BIMCO)
5. International Chamber of Shipping (ICS)
6. International Association of Dry Cargo Ship Owners (INTERCARGO)
7. International Group of Protection and Indemnity Clubs (IGP&I)
8. Cruise Lines International Association (CLIA)
9. International Union of Marine Insurers (IUMI)
10. Joint War Committee (JWC)
11. International Maritime Bureau (IMB)

Цель этого документа – снабдить компании и суда наилучшими на сегодня рекомендациями и советами, следование которым обеспечит максимальную безопасность судна и экипажа при проходе опасными водами либо при захвате судна. Документ дополняет циркуляр IMO MSC Circular 623.

Ром — напиток морского волка

Типичные атаки и выводы из опыта последнего времени:

1. В течении 2008 года резко выросли количество нападений на суда, главным образом в северной части Аденского залива, но также и в Индийском океане далеко от побережья Сомали.
Читать далее