Семь футов под килем!

Семь футов под килем! – часто пишем мы тут. Что же это значит и откуда произошло? Итак, значение и происхождение фразы:

Семь футов под килем!

1. Есть такая вот трактовка поговорки. Положительная, что ли:

Итак, в те времена когда трава была зеленее, деревья выше, а солнце светило ярче, примерно 8000 лет до назад на реке Нил знали парус. И, тем не менее, тот парус еще очень долгое время был примитивным. Даже ганзейский когг — самое распространенное транспортное судно Ганзы, широко разветвленной купеческой организации XIV — XVI веков, имел всего лишь одну мачту и простое парусное вооружение, которое мало приспособленное к лавированию в прибрежных водах. Потому такие суда были вынуждены были, в случае встречного ветра, становиться на якорь и опосля долго дожидаться, пока ветер не станет попутным. Данное обстоятельство вынуждало корабли держаться вблизи берегов и сторониться открытого моря. Осадка корабля того периода не превышала 2 метров, поэтому опытные кормчие старались иметь под килем не меньше чем 7 футов (что составляет 2,1 метра), с тем чтобы даже на волне судно не ударяло о грунт. Отсюда, должно быть, и пошло доброе пожелание: Попутного ветра и семь футов под килем.

ганзейский когг

2. Трактовка два гласит что, наверное, не стоит в этом пожелании удачного плавания искать прямого и точного значения слова «семь», переводя его в некие единицы?
Дело в том, что числительное «семь» имеет особое значение во всяких разных культурах, то можно предположить, что древнее его значение является общим для всех нас. Можно попытаться уловить это значения, анализируя устойчивые языковые конструкции, существующие не одну сотню тысяч лет, в русском языке в которых встречается заветное слово «семь». Как объект для такого исследования правильно выбрать пословицы и поговорки, в сжатой форме хранящие многовековую народную мудрость. В сборнике русских народных пословиц и поговорок В. И. Даля наличествует более двухсот пословиц с числительным «семь». Понеже благодарствуя за внимание приводим самые частые из них.

Читать далее

Нужно ли нашим морякам заниматься контрабандой – 2

Продолжим о нарушении монополии государства на сверхдохоные и просто доходные изделия, а именно: Нужно ли нашим морякам заниматься контрабандой. Что есть государство мы тут не станем рассматривать, ну, ладно. Вкратце. Государство это некая структура цель которой служение элитам данной территории (или элитам других стран, если страна оккупирована будь то чужими войсками или чужими деньгами) и защита их интересов. Один из них свехприбыль. Которую и нарушает закон о контрабанде.

Давайте определимся сразу. Мы тут не призываем заниматься контрабандой. Ни в коей мере. Но, тем не менее, поежели некий наш матрос для своих родных привез видеомагнитофон из Японистических остовов — преступлением это считать как-то не по прави.

Ну, продолжим. В 70-ых —80-ых годах наши морские работники одними из первых импортировали из за кордона фирменные музыкальные проигрыватели, одежду, поддержанные автомобили, видеомагнитофоны и телефизоры. В современном мире также наши матросы транспортируют из-за границ подержанные стиральные машины, холодильники, устаревшие газовые плиты и прочее. У них там подержанная продукция стоит очень дешево. То есть часто тот же бюргер доплачивает за то, чтобы его автомобиль пошел в утиль если он не сдал его вовремя. Понятное дело, что все такой шрот и сэконд хэнд у нас можно продать в несколько раз дороже. Иногда отреставрировав. Кроме всего этого, у нас пользуются постоянным спросом мебель и оборудование для кафе, парикмахерских и зубопротезных кабинетов. Не удивительно, что, как в те далекие времена, так и сегодня, устроиться механиком, матросом, да и вообще кем-либо на морское судно, которое постоянно отправляется за кордон, довольно сложно. Предположим, выпускник самого обыкновенного речного училища почти что не имеет никаких шансов попасть на такое судно.

Контрабанда сигарет

Для этого требуется особая протекция, знакомые с влиянием, волосатая лапа, так сказать, которая даст рекомендации и поручится за потенциального «морского работника». Читать далее

Пятница. Морская картинка

Сегодня пятница и наша компания manship предлагает вам морскую картинку для хорошего настроения. Читать далее

Нужно ли нашим морякам заниматься контрабандой?

Издавна у нас в Руси, а потом и в СССР считали, что моряк и контрабанда — это суть две взаимосвязанные вещи, два, так сказать, неразлучных компонента морского бытия. И не только у нас. На самом деле, не одни мы такие — жизнь такая. Со времен самых первых морских переходов лишь самый последний праведник не занимался незаконной транспортировкой грузов. На самом деле ничего смертельного этом занятии нет.

От большинства контрабанды большое количество людей получают увеличение материального благополучия и чувство радости. И даже в наше время находятся отчаянные моряки, которых как магнит притягивает возможность немного подзаработать на таком ремесле.

контрабанда сигарет

Как говорил один капитан судна:

— кто никогда не рискует, тот постоянно проигрывает!

И чтобы не проигрывать, нужно брать от своей морской деятельности все возможное. Что? Читать далее

Мифы о морской воде

Немного о морской воде… Потому как кто если не мы — моряки имеем самую плотную связь с соленой морской водой.

В летний период большое количество людей устремляются во всякие жаркие страны в надежде отдохнуть от серых будней, а также оздоровить свое тело — потому как о лечебных свойствах морской воды ходит множественность легенд.

Что из легенд о морской воде правда, а что — нет?

Наиболее ценный компонент морской воды — йод. И классический отдых — лежание на пляже и попивание холодного пивка на морском побережье — единственный способ пополнить запасы йода в человеческом теле.

Миф 1. В морской воде нет чистого йода

Дело в том, что морская вода имеет в составе йодобром (йодид брома) — химическое соединение, что применяют для лечения неких нервных расстройств. Йодид брома содержится в составе морской воды в достаточной концентрации. Именно по этой причине купание в море может восстановить нервную систему даже самого буйного пиплазоида. А вот людям, с заболеваниями щитовидной железы, нельзя даже во время отдыха на море отказываться от своих препаратов.

Мифы о морской воде

Читать далее

Виды грузов, которые перевозит морской транспорт

Скажем, например, так: Газ — есть одним из самых необычных морских грузов, которые транспортируются через посредством океанов. Газ располагается в сыром виде и не имеет свойств легкой погрузки и хорошей текучести, которые присущи таким жидким грузам, как зерно или сырая нефть. Газ должен находиться в сжиженном состоянии в течение всего времени транспортировки, поэтому у плавательных судов, которые транспортируют газ, на борту должны присутствовать специальные охлаждающие системы.

морской транспорт

В итоге эти специальные суда зачастую считаются наиболее сложноустроенными из всех типов коммерческих судов, цена на них в два раза больше стоимость аналогичного размера танкеров.

Жидкие наливные грузы

Это те типы морских грузов, в число которых входит сжиженный природный газ, сырая нефть и химикаты. Все это транспортируется в коробках, насыпью или в тюках. Они укладываются в большие помещения — танки, которые известны как огромные грузовые емкости. Этот тип груза привлек особое внимание в минувшие годы из-за серьезных происшествий с сырой нефтью, что иногда вытекала из танкеров и загрязняла воду.

Читать далее

Ром — напиток морского волка

Мода и популярность рома сформировалась давно. Во времена парусников и благодаря морякам парусного флота — они употребляли его, как профилактическое средство от многих заболеваний. Моряки Англии, к примеру, употребляли его вплоть до 1970-ого года — в официальном порядке и практически принудительно: ром входил в состав ежедневного рациона английского моряка. Часто ром разбавлялся простой водой, дабы снизить влияние алкоголя: самым первым это внедрил адмирал Вернон. В плохую погоду он одевал особый плащ — из шелка грогрем, за что и получил прозвище «Грогрэм». В честь него и ром, который смешивали с водой, стал называться грогом.

Ром — напиток морского волка

Есть множественное количество самых разнообразных версий и доводов по поводу возникновения самого слова «ром», и все они весьма правдоподобные. Существует версия, что это сокращение от rumbullion — ажиотаж, шум — (в качестве последствий употребления этого напитка) — rum. Или версия, что карибские жители называли rum-ом сахарный тростник — из него которого и производился ром. Есть мнение, что это название было дано моряками из Голландии, которые постоянно пили из больших стаканов марки rummer — как наша рюмка. Также что слово ром имеет происхождение от лат. Sacharum — сахар. Или от французского аромата — arome, но тогда по какой причине сами французы называют его rhum? Нипанятна… Читать далее

Как поступать моряку, если…

Некоторое пособие по всяким внештатным случаям.

Памятка моряку, так сказать!

1. Если на борт судна поднялись официальные лица

При возможности попросите вышеозначенных о предъявлении соответствующего удостоверения любым официальным представителем и зафиксируйте подробно проведение проверки. В том случае, когда это входит в ваши должностные обязанности, проинформируйте судовладельца или оператора, а также представителей консульских служб о событии и всех адресованных им вопросах и их ответах.

Досмотр судна

Выразите также просьбу, чтобы вас проинформировали о ваших правах, оговоренных в национальном законодательстве того государства, представители которого поднялись на борт вашего судна, причем, на понятном вам языке. Отстаивайте свое право разговаривать только в присутствии официальных представителей страны флага судна.

2. Если вас обыскивают или досматривают ваши вещи, вам следует:

Обязательно присутствовать при обыске и досмотре ваших вещей, а по возможности пригласить еще одного-двух членов экипажа и попросить их находиться рядом с вами. Зафиксировать, какие вещи были изъяты или испорчены в ходе обыска/досмотра. Осмотр и досмотр это разные вещи — осматривать можно издалека. А досматириавая модно и сломать и подбросить чего-то.

Читать далее